Elecciones en ferroviarios: Todo el apoyo a la Bordó

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El proyecto de Kirchner es reabrir ramales con capitales de inversión chinos, y por supuesto todos los trabajadores que ingresen, no van a recibir los mismos sueldos que los de los ramales actuales, van a tener que trabajar en peores condiciones y la Lista Verde (oficialista) es esencial para que esto ocurra. Cómo vas a reclamar, a quién, si tus representantes son de la patronal.

Entrevistamos a un trabajador de la seccional de Oeste

El Militante.- La dirección del sindicato ha puesto muchos obstáculos a la Lista Bordó para que se presente a las elecciones en varias seccionales ¿a qué se debe esto?

Respuesta.- Pedraza (dirigente de la Unión Ferroviaria) no quiere que exista un caudal de votos opositor ya que sigue al llamado de la CGT de unificarse y así destruir las células del movimiento obrero que ya se están formando. No quiere una verdadera representación de la clase que pueda servir de ejemplo a otros trabajadores.
El proyecto de Kirchner es reabrir ramales con capitales de inversión chinos, y por supuesto todos los trabajadores que ingresen, no van a recibir los mismos sueldos que los de los ramales actuales, van a tener que trabajar en peores condiciones y la Lista Verde (oficialista) es esencial para que esto ocurra. Cómo vas a reclamar, a quién, si tus representantes son de la patronal.

EM.- ¿Cuáles son las condiciones de trabajo de la empresa?

R.- En este momento estamos trabajando como podemos: no hay herramientas, no hay materiales, ropa de trabajo, zapatos; verdaderamente no sé cómo logramos que los trenes funcionen. Por supuesto que cualquiera que viaja se da cuenta del estado de cosas, pero no conoce las internas.
Yo logro darme cuenta, y cualquiera de la seccional "La Combativa" (la Bordó) de lo importante que es tener una lista de oposición. Cuando “La Combativa” afloja o recula se nota el avance de la patronal. Cuando “La Combativa” avanza se logra frenar a la patronal y le da confianza a los compañeros.

EM.-¿Qué te parece la idea de organizar una corriente nacional de oposición en la Unión Ferroviaria?

R.- El frente opositor a nivel nacional que está creado es la Lista Celeste, que no se puede presentar por un montón de excusas: ya sea que no se completan las listas o cualquier otra. La realidad es que no sirve, hay falta de militancia, los dirigentes se terminaron vendiendo a la Verde, y otros claudican por miedo. Se dejan seducir por las promesas de Pedraza.
Con la Bordó se abriría otra alternativa para dar una pelea de clase, integrando a los buenos elementos que quedaron fuera de la Celeste, militando, formando a los compañeros, animándolos a la lucha. Lo que intentamos con la Bordó es recaudar aunque sea un mínimo de votos en estas elecciones para el año que viene en las elecciones de Delegados poder inspirar a los compañeros a que se presenten, tratar de que ingresen la mayor cantidad de trabajadores luchadores, y entonces volver a presentar una lista a nivel nacional.

EM.-¿Qué expectativas tienen en las elecciones?

R.- No hay muchas posibilidades de ganar en todas; de cinco seccionales en el Oeste ya estamos arrancando con 200 votos en contra, aunque hemos tenido muchos más afiliados en esta campaña. Yo preveo algo así como un 80% de posibilidades. Puede ser que la Bordó no sea la mejor herramienta, es una herramienta, la que tenemos; mañana tendremos una mejor pero para eso todavía hay que trabajar con ésta.