Desde la Seccional Gran Buenos Aires Norte y el Cuerpo de Delegados de la Línea Mitre alertamos a los medios de comunicación y a la opinión publica en general que se está por consumar una nueva estafa a todos los contribuyentes del estado, con la entrega de la concesión de la Línea San Martín de la empresa Metropolitano a manos de los otros concesionarios (T.B.A., Ferrovías y Metrovías)
Le decimos no a una nueva estafa
Desde la Seccional Gran Buenos Aires Norte y el Cuerpo de Delegados de la Línea Mitre alertamos a los medios de comunicación y a la opinión publica en general que se está por consumar una nueva estafa a todos los contribuyentes del estado, con la entrega de la concesión de la Línea San Martín de la empresa Metropolitano a manos de los otros concesionarios (T.B.A., Ferrovías y Metrovías), ya que de consumarse, dichos anuncios no harían mas que confirmar la complicidad y falta de política en materia ferroviaria que tiene la Secretaria de Transporte del Gobierno.
Dicha entrega sólo sería un mero lavado de caras ya que por ejemplo la empresa TBA que sería una de las beneficiadas es responsable del servicio diesel Merlo-Lobos-Mercedes, Ballester-Zarate y Victoria-Capilla del Señor donde los usuarios sufren descarrilamientos, inseguridad y cancelaciones diarias que en la línea Sarmiento superan el 50% y en la línea Mitre superan el 30% del total de las formaciones. Esto se debe a la falta de inversión de los subsidios entregados durante años a los grupos empresarios y al igual que el San Martín no han invertido dichos subsidios ni en reparación del material rodante (locomotoras) ni a la manutención de las vías, siendo responsables directos del colapso actual.
Nosotros entendemos y venimos denunciando hace tiempo, que las concesiones ferroviarias son insostenibles, ninguna de ellas ha cumplido con los pliegos de concesión y todas han malversado y fugado los subsidios estatales hacia otras empresas de los grupos, siendo el gobierno cómplice de esta situación y particularmente el Secretario de Transporte, Ricardo Jaime, su garante y agente dentro del estado. Es por eso que no sólo nos manifestamos en contra de esta nueva estafa, sino que solicitamos la urgente reestatización con control de los trabajadores y usuarios y la investigación del desarrollo económico de los grupos empresarios como así también la responsabilidad de los organismos de control estatal y sus funcionarios.
*Revisión y rescisión de las concesiones ferroviarias
*Creación de la empresa estatal ferroviaria con control de trabajadores y usuarios
*No a la reprivatización de la línea San Martín
*Investigación y devolución inmediata de todos los subsidios fugados
*Cárcel a los responsables y cómplices de esta estafa para que los ferrocarriles no sean una nueva Aerolíneas Argentinas
SERGIO BAENA
Secr.Prensa – Cuerpo de Delegados de la Línea Mitre
Unión Ferroviaria-Seccional Gran Bs. As. Norte – Seccional Gran Bs. As. Oeste
