Crónica de la organización de los trabajadores de Autopistas, a partir de los primeros pasos en 2004 -por la recomposición salarial- hasta los amedrentamientos empresarios, que oscilan entre la “compra” de los delegados y la persecución sindical. Escribe Federico Iglesias, empleado despedido de Autopistas del Sol (AUSol) por su actividad gremial. Asimismo, reproducimos Comunicado de Prensa de las trabajadoras y trabajadores de AUSol. El 31 de enero a las 18:00hs en el Hotel Bauen, se, se convoca a una reunión para organizar las medidas a tomar hasta lograr la reincorporación de Iglesias.
El martes 31, a las 18, en el Hotel Bauen, reunión por la reincorporación de Federico Iglesias
En diciembre del 2004, ante la caída de los sueldos y cansados de las malas condiciones de empleo, los trabajadores de Autopistas del Sol organizados con nuestro delegado Daniel Soto, (que recorría los peajes después de que durante casi diez años no hubiese representación gremial alguna que se interesara por nuestros reclamos), comenzamos a reunirnos en asamblea para discutir el inicio de una pelea por recomponer nuestros salarios; digo recomponer porque en aquel tiempo nuestros salarios eran casi tres veces y media más bajos que en el 2001 por efecto de la devaluación. Hasta ese momento la actividad gremial era inexistente. Después de distintas medidas votadas en estas asambleas (trabajo a reglamento, paro de una hora por turno), logramos un aumento de 150 pesos y 50 pesos en ticket. Esta experiencia, sumada a la reincorporación de compañeros despedidos en el mes de abril, aumentó la moral permitiendo profundizar el proceso de organización así como el surgimiento de un sector militante con mucho prestigio frente a la base.
Después comenzamos a coordinarnos con el resto de las autopistas conformando la Coordinadora de autopistas acceso a la capital. En marzo logramos que el sindicato convoque a un congreso de la militancia donde asistieron más de 200 compañeros, donde el cuerpo de delegados presentó un proyecto de Convenio, el cual fue votado para ser presentado frente a las empresas. Ya para este momento la conducción de UECARA comenzaba a poner trabas tratando de contener el proceso que crecía cada vez más. También de ese Congreso surgieron las Comisiones de Seguridad e Higiene, de la cual yo era integrante, con reconocimiento de las empresas y el sindicato. Las Comisiones fueron disueltas a los pocos meses debido a que las empresas se oponían a los relevamientos y actividades de la Comisión. El sindicato no hizo nada en dicha oportunidad y nuestro reclamo por el funcionamiento efectivo de la Comisión no prosperó.
En julio comienzan las negociaciones por el Convenio, y la Comisión Directiva de UECARA separa de la mesa de negociación al único delegado paritario que representaba a las cuatro autopistas, Marcelo Granatto de AU La Plata (en realidad por ley nos correspondían cuatro delegados por autopista). Luego de esto, sin ningún obstáculo, sin delegados paritarios, el sindicato comienza a discutir un Convenio con cláusulas que están por fuera de la ley laboral, o sea aumentar la flexibilización y la precarización de nuestro trabajo. Nuestra respuesta no se hizo esperar: se convocó a una asamblea donde se votó una medida de fuerza de un cese de actividades de dos horas por turno, donde exigíamos la reincorporación de nuestro delegado paritario a la mesa, por la implementación del proyecto de convenio presentado por los trabajadores y por un aumento salarial a 1800 pesos (acorde a la canasta familiar), medida que la conducción de UECARA, a través de una nota firmada por el secretario general y el secretario de organizaciones gremiales, acusara de ilegal. Pese a esto, logramos la conciliación obligatoria y el reconocimiento de nuestro reclamo ante el Ministerio de Trabajo.
En agosto marchamos al Ministerio de Trabajo para evitar la firma del convenio ilegitimo discutido entre la conducción de UECARA y las Empresas. Después de esta medida, suspenden, ilegalmente y sin ningún motivo, como afiliados al actual delegado Daniel Soto y a Rodolfo Ron, candidato a delegado de AUSOL, rompiendo con toda la reglamentación estatutaria en una práctica totalmente antidemocrática; el sindicato suspende también como afiliados a Omar Espiña, de Au. del Oeste, y a Marcelo Granatto, de Au. La Plata. A la movilización concurrieron cerca de doscientos compañeros de Au. La Plata, AUSOL y Au. del Oeste.
Luego de esto, logramos que el sindicato convoque a elecciones, presentando nuestra lista con Rodolfo Ron y Daniel Soto frente a una lista armada entre la empresa y la dirección de UECARA. Fue una victoria contundente de nuestros candidatos por 180 a 60 votos, lo que nos dio mucha fuerza y apoyo en esa época. Paralelo a este proceso, y luego de nuestro triunfo en las elecciones, el delegado de Au. La Plata Marcelo Granatto, principal referente del cuerpo de delegados, “transa” un arreglo con el sindicato y las empresas y se desvincula de la misma mediante el pago de una suma que según los trascendidos accede a los 220.000 pesos. Este fue un golpe contra nosotros porque implicó un freno en el proceso de organización.
En cuanto a Autopistas del Sol, que es donde yo trabajo, empiezan las discusiones con respecto al nuevo Convenio y se produce una ruptura con el delegado Daniel Soto que acepta firmar un Convenio ilegal, y comienza a atacarnos por no “seguir la línea del sindicato”. Es lamentable la actitud de Daniel Soto, ya que los mismos compañeros que lo defendieron y apoyaron para que siguiera como delegado, ahora son denunciados ante la empresa y la conducción del sindicato por el mismo Soto como “activistas”.
A partir de allí, la empresa comienza con las persecuciones y hostigamientos a los trabajadores para que no se reúnan en asambleas, sembrando miedo y amenazas de despido. Nosotros, a través del otro delegado, Rodolfo Ron, presentamos una impugnación de dicho Convenio y convocamos a una serie de reuniones para discutir el tema entre los trabajadores. Daniel Soto no apoya nuestros reclamos y se repliega con el sindicato defendiendo la postura de que hay que firmar el Convenio ilegal.
A raíz de estas acciones, y tras una asamblea que había sido convocada por el delegado Rodolfo Ron para el jueves 19 de diciembre, se produce mi despido, sin causa legal, en una medida que pretende sembrar miedo y escarmentar a los demás trabajadores. Más si tenemos en cuenta que ese día el Jefe de Zona de la estación Troncal de Campana le impidió el acceso al edificio a nuestro delegado amenazándolo. En estos momentos estoy iniciando acciones judiciales contra la empresa por discriminación y práctica desleal gremial, rechazando el despido. Paralelamente se está impulsando una campaña de solidaridad para buscar pronunciamientos y apoyo de los distintos sectores de la sociedad para repudiar estas prácticas antidemocráticas y discriminatorias.
Federico Iglesias
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Reproducimos el siguiente Comunicado de Prensa de las trabajadoras y trabajadores de Autopistas del Sol:
Ante el despido discriminatorio y antisindical del compañero Federico Iglesias en AUSOL convocamos a las organizaciones políticas, agrupaciones, comisiones internas, organizaciones sociales, medios de prensa, personas de buena voluntad, etc, a una reunión el martes 31/01 a las 18:00 en el Hotel Bauen para organizar las medidas a tomar para lograr su reincorporación.
Compañeros:
El 19 de enero Autopistas del Sol despidió -sin ninguna causa- a nuestro compañero Federico Iglesias, peajista de la estación troncal de Campana. Ese mismo día se había convocado a una asamblea, que no se pudo realizar porque la empresa -amparándose en el nuevo convenio- la ilegalizó argumentando que, de ahora en más, “sólo el sindicato tiene derecho a convocarla”.
En esa asamblea íbamos a resolver los pasos a seguir ante la firma del convenio colectivo que negociaron las empresas con UECARA. El despido de Federico es el precio que la patronal nos quiere hacer pagar por oponernos a ese convenio hecho a su medida, ya que viola las leyes laborales vigentes y la propia Constitución Nacional.
Por eso la sanción no es solamente contra Federico y los empleados de Au del Sol, sino contra todos los trabajadores de autopistas -se opongan o no al nuevo Convenio- ya que se ataca la libertad sindical, el derecho constitucional de reunión y organización para reclamar mejores condiciones de trabajo y salarios.
Nos castigan por denunciar el nuevo convenio esclavista
Nos atacan porque denunciamos y nos oponemos a que las empresas -de acuerdo al artículo 13 del nuevo convenio- puedan modificar la jornada laboral a su gusto y cambiar los horarios cuando y como se les antoje, cortándolos de un día para otro (artículo 15).
Nos atacan porque estamos en contra que las empresas puedan obligar a trabajar un día 8 horas, al otro 10, luego 6 y al siguiente 12, de manera de cubrir los días y horarios pico sin necesidad de pagar horas extras. Esta es la mejor manera -para las empresas- de ahorrar personal, cubriendo los puestos con un mínimo de trabajadores totalmente flexibilizados.
Nos castigan por no aceptar el congelamiento del salario por un año y denunciar que solamente se podría discutir si el costo de vida supera el 12%. Pero también porque denunciamos que esta hipotética suba no podría superar el incremento de las tarifas de peaje, lo que significa que si el gobierno no autoriza el aumento del peaje, los salarios quedarán planchados aunque el costo de vida suba un 30% o más.
Nos castigan porque alertamos sobre las limitaciones a los derechos sindicales: el nuevo convenio reconoce solamente 3 delegados por autopista, cuando la ley establece entre 6 y 8 por sector. Pero lo peor del caso es que -de ahora en más- los delegados no podrán desplazarse por las cabinas de peaje sin autorización escrita de la empresa, aunque reciban el llamado de compañeros con algún problema grave.
Nos atacan porque denunciamos que el sindicato y la empresa podrán levantar y suspender cualquier protesta gremial durante 20 días hábiles, a los que habrá que sumar el período de conciliación obligatoria, con lo cual cualquier reclamo deberá esperar un mes y medio para hacerse efectivo. Una herramienta excepcional para hacer pasar medidas arbitrarias como persecuciones, sanciones, despidos.
Defendamos nuestros derechos laborales. Por la reincorporación de Federico Iglesias
Por todo esto, junto a los compañeros de Au de la Plata y Au del Oeste -con quienes tratamos de organizarnos para impedir la aplicación del nuevo convenio- estamos pidiendo su apoyo para lograr la reincorporación de nuestro compañero Federico.
Si aceptamos mansamente que pase el despido será mucho más fácil para las empresas aplicar el convenio esclavista y seguir echando compañeros. De esa manera las cabinas se convertirán en cárceles de trabajadores esclavizados. Por lo contrario si logramos su reincorporación, levantaremos la guardia e iremos creando las condiciones para impedir la aplicación de este acuerdo nefasto.
Trabajadoras y trabajadores de Autopistas del Sol
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Contactos:
Tel: 154-410-2539 / 155-815-2780 / 4730-4782
Federico Iglesias: cronopios77@yahoo.com
Trabajadores Autopistas del Sol: boletinausol@yahoo.com.ar
Trabajadores Autopistas del Oeste: boletinoeste@yahoo.com.ar
Modelo de nota de repudio a enviar:
Por la reincorporación del compañero despedido:
Repudiamos el despido manifestante discriminatorio del trabajador Federico Iglesias, que constituye una abierta violación de expresas garantías constitucionales y de libertad sindical. Exigimos dejar sin efecto el despido en cuanto acto antisindical e ilícito de nulidad evidente. El mismo responde al accionar gremial de dicho trabajador en la empresa y en especial a las medidas que se estaban llevando a cabo en reclamo por una negociación colectiva claramente violatoria de la normativa de la ley laboral en perjuicio de los trabajadores, que pretenden precarizar al máximo nuestras actuales condiciones laborales.
Denunciamos la practica desleal gremial que pretende obstaculizar ilícitamente legítima organización y accionar gremial de los trabajadores de dicha empresa.
Enviar nota de repudio a las siguientes direcciones:
atención.clientes@ausol.com.ar
recursos.humanos@ausol.com.ar
finanzas@ausol.com.ar
Fax 5789-8715
A la dirección de Autopistas del Sol S.A.
Sr. Hugo Valero
Jefe de personal
Sindicato UECARA
Info@uecara.com.ar
Fax 4305-1910 / 4306-5258
